2025-05-17 09:07 來源：珠江環境報

　　本報訊  （記者 葉慧珊）近日，有網友反饋，廣州北站的紅票打印機被撤走，這讓不少網友感到不舍。有網友及時打印了“最后一張紅票”，留作紀念；也有網友稱沒來得及打印，頗感遺憾。

　　有人致電廣州北站，工作人員表示：“紅票打印機撤離已約有一周，沒有這樣的（紅色）票了。”

　　為何鐘愛紅色票？有收藏愛好者表示，相比于藍色票，紅色票不易褪色，樣式復古，是自己的心頭好。不過，隨著火車票“無紙化”時代的到來，紙質車票僅用作報銷憑證，打印票據的機器也在減少。

　　記者了解到，2024年10月18日，國家稅務總局、財政部、中國國家鐵路集團有限公司發布《關于鐵路客運推廣使用全面數字化的電子發票的公告》，宣布自2024年11月1日起，火車票不再使用紙質票據，改為電子票據。鐵路客運在全面數字化的電子發票推行使用中設置了過渡期，過渡期截至2025年9月30日。

　　在鐵路電子發票普及之前，旅客在獲取報銷憑證時，需要攜帶身份證前往車站自行取票，往返路途中時間周期長，還存在車票遺失或損壞風險，如今，鐵路電子發票的推廣，正悄然改變著眼前的難題。旅客在辦理境內鐵路電子客票購票、退票、改簽業務后180天內，可通過鐵路12306網站和移動客戶端輕松開具電子發票，這一變革節省了旅客寶貴的時間，無論是在出差的旅途中，還是忙碌的工作間隙，旅客都能通過手機或電腦隨時隨地獲取電子發票，輕松搞定報銷問題。

　　產業“含綠量”是發展“含金量”。隨著社會發展，環保意識越發深入人心，鐵路電子發票的推廣正是順應時代的潮流，通過減少紙質車票的使用，有效地降低紙張消耗，對減少森林砍伐、降低碳排放、保護水資源等都有著積極的影響。

　　據統計，紙質發票的制作、存儲和管理過程中，需要消耗大量的紙張、油墨等資源，同時還會產生廢水、廢氣等污染物。而電子發票的全程無紙化操作，最大限度地減少了紙張的消耗，降低了資源浪費和環境污染，每一張電子發票的背后，都是對自然資源的節約和對生態環境的呵護。

　　鐵路作為國家戰略性、先導性、關鍵性重大基礎設施之一，在助力社會經濟發展、增進民生福祉等方面發揮著重要作用。電子發票的推廣，不僅體現了鐵路行業的責任感和使命感，還為全社會樹立了環保的榜樣。通過減少紙質車票的使用，鐵路客運領域為綠色出行、綠色生活理念的實踐作出了積極貢獻。