2025-07-19 10:28 來源：珠江環境報

　　本報訊  去年底，媒體曾推出“暗訪東莞機動車檢測站”專題報道，曝光了一批懷疑在尾氣排放、安檢領域弄虛作假的機動車檢測站，而后東莞還就此開展了行業亂象整治行動。然而，近日有東莞機動車檢測行業知情者向媒體舉報，目前當地尚有檢測站“頂風作案”，在對車輛進行年檢時，存在弄虛作假、篡改數據、提供虛假證明等行為。司機多出幾百塊錢，就可以把超標或超重的車輛順利通過年審？對此，當地媒體聯合廣東廣播電視臺，深入調查東莞機動車檢測行業違規黑幕。           

　　舉報人阿軍（化名）說，道路上行駛的貨車，部分司機為了多裝貨會將車廂加寬加高，同時也會導致整輛車的重量超標。這些超標車輛在年審時一般難以通過。“（車輛）加重了，剎車距離就會延長，很容易出事故，而且車廂加高加寬，倒車視線又不好，在限高的路段還可能會發生碰撞”。   

　　6月中旬，記者在舉報人的帶領下，將兩輛超標的廂式貨車送到惠州市惠城區一家檢測站正常年檢。兩個小時后，兩輛貨車年檢結果為不合格，其不合格項目均為車廂長寬高及空車質量都超出了規定范圍。

　　阿軍說，超標車輛想通過年審，必須對車輛的輪廓和重量進行再整改，但這是一筆不小的費用，部分車主不愿意花這筆錢。他提到，在東莞一些機動車檢測站，只要多給幾百塊錢，這些超標貨車就可以輕松通過年檢。   

　　為了驗證阿軍的說法，記者分別將兩輛在惠州的檢測站年審不合格的貨車送到東莞市寮步鎮和東坑鎮的兩家檢測站進行檢測。通過“知情者”打招呼，發現檢測站疑似存在弄虛作假的情況。      

　　6月中旬，記者首先來到東莞市寮步鎮萬眾汽車檢測有限公司。萬眾汽車檢測站工作人員介紹，黃牌的兩軸貨車綜合年審895元。當記者詢問超標車是否可以通過年審，該工作人員表示不可以。不過，在舉報人阿軍通過一位“知情人”聯系上檢測站一位工作人員，報上車牌后，這位工作人員來到貨車旁拿年審需要的資料。      

　　同樣，在“知情人”的介紹下，阿軍將另外一輛貨車送到東坑鎮東大機動車檢測站。一名女性工作人員前來拿貨車相關資料時，毫不避諱地向記者說，找她年審車輛，算是找對人了。“你看是什么問題要跟我說，（需要）怎么樣我就怎么安排，有的車OBD不行，有的車超重，有的改裝，隨便都可以審啊”。

　　記者表明，該輛貨車的車廂和重量都超出了行駛證規定范圍，對方則表示不用擔心，次日就可以過來領合格報告。      

　　翌日上午，記者再次來到東大機動車檢測站，工作人員拿出已經年審完畢的合格證，檢測費用是1200元。

　　東大機動車檢測站的這名女性工作人員說，“價格我們不貴，一臺車我最多賺你一百幾十塊錢。”該工作人員還提醒記者，“如果在東莞的檢測站已經檢查（檢測）出超重問題，再來我這里審，我們就不審了，萬一車管所抽查，有人（檢測站）已在流水系統上寫了車有問題，我們就不敢接了”。      

　　隨后，記者又來到萬眾汽車檢測站取車并領取了年審合格的報告，年審費用同樣收取1200元，比檢測站正常標準多收了305元。當記者問起是否可以往后直接聯系他對不合格車輛進行年審，該工作人員謹慎地表示還是需要中間人介紹。      

　　舉報人阿軍稱，相關疑似弄虛作假的行為，對道路交通安全造成威脅，希望有關部門可以對行業進行規范。

　　去年底，南都東莞新聞部曾推出“暗訪東莞機動車檢測站”專題報道。專題報道后，有部分存在違法違規行為的機動車檢測站主動聯系生態環境等部門投案自首，東莞市生態環境局、東莞市公安局交通警察局支隊、東莞市市場監督管理局等部門分別向媒體作出回應，而后多家檢測站被查實存在弄虛作假行為并受到相應處罰。            

　　據悉，去年9月以來，東莞市生態環境局會同法院、檢察院、公安、交通、市場監管等六部門聯合印發實施《關于印發東莞市第三方環保服務機構弄虛作假問題專項整治行動工作方案的通知》，全面開展第三方環保服務機構弄虛作假問題專項整治。

（東冠）