2025-11-08 09:04 來源：珠江環境報

　　本報訊  碳排放預計減少至75萬～80萬噸、18.8萬張“綠證”實現100%綠電覆蓋、珠三角9市前三季度PM_2.5濃度持續保持低位……這是第十五屆全國運動會和全國第十二屆殘疾人運動會暨第九屆特殊奧林匹克運動會的“綠色清單”。

　　在“雙碳”目標引領經濟社會轉型的宏大敘事中，全運會將“綠色”置于辦賽理念首位，將“全過程碳中和”作為辦賽承諾，辦出大型賽事綠色低碳的新范式。

90%以上場館通過改造而來

　　廣東對大型賽事低碳化的探索，伴隨著城市治理理念的迭代，此次全運會首次提出“全過程碳中和”，并構建“減排—核算—抵消”的全鏈條碳管理體系。

　　“碳核算最關鍵，我們參考國際、國內經驗，按照可測量、可追溯、可驗證的理念，搭建起全運會的碳核算體系。”省住房城鄉建設廳二級巡視員、省執委會場館和信息化部副部長黃維德表示。以廣東劃船賽場改造為例，通過核算資源消耗、建材生產、建材運輸、建筑廢棄物清運和處理等，最終該場館改造過程的碳排放總計1589.36噸二氧化碳。

　　基于這套核算體系，此次主要核算場館建設改造、賽事物資生產運輸、執委會集中辦公到比賽組織等全流程的碳排放，預計總碳排放75萬～80萬噸，這便是全運會的“碳賬本”。

　　但這只是第一步，如何從源頭減排、如何找到碳抵消路徑，需要“兩條腿走路”。

　　“一條腿”是源頭減碳。廣東賽區承接競體項目場館共90個，90%以上是利用現有場館改造而來，并且不新建運動員村，最大程度降碳。改造過程中，又因地制宜引入節能環保材料、高效機電設備、智慧照明系統等減碳技術，改造出一批零碳、近零碳場館和高星級綠色場館。根據初步核算，廣東賽區在場館建設和改造階段產生約13.25萬噸碳排放，預計降至賽事全過程總碳排放17%左右，遠低于各類大型運動會30%～50%的平均水平。

　　長尾效應對源頭減碳同樣重要。多個賽區打造高鐵、公交、地鐵、共享自行車等立體綠色低碳交通網絡；同時，循環利用理念貫穿始終，永久性場館賽后100%再利用，臨建設施回收再利用。低碳也正融入消費，掃描特許商品包裝上的二維碼，其生產過程的碳排放信息一目了然，市民可選購低碳商品。

　　“另一條腿”是碳抵消。如何抵消75萬～80萬噸碳排放，全國規模最大的廣東碳市場成為重要平臺。其中，企業主體積極捐贈碳配額、碳信用等碳抵消產品，對口合作、幫扶地區也積極參與，比如廣州賽區有超10萬噸廣州碳普惠自愿減排量、3.5萬噸對口合作（龍巖）及幫扶城市（畢節）減排量，深圳4家頭部企業一次性捐贈10萬噸碳資產，惠州賽區企業捐贈廣東碳市場特別配額1.05萬噸等。同時，個人也可以通過各種碳普惠小程序，參與碳抵消，充分體現公眾參與。

18.8萬張“綠證”實現100%綠電覆蓋

　　“綠色”是本屆賽事的鮮明底色。在全運會的綠色低碳過程中，綠色能源亦扮演著重要角色。根據廣東電網測算，本次全運會賽事綠電使用量將超過1.88億千瓦時，覆蓋廣東所有比賽場館的所有比賽，相當于減少碳排放約16萬噸、種植了約888萬棵樹。

　　為了讓每一度綠電都有跡可循，根據賽事各場館總用電量，負責本次綠色能源采購工作的廣東電網能源投資有限公司一次性采購了18.8萬張綠證。廣東電網公司負責全運會賽事用能服務的零碳經理人楊蕾介紹：“每一張綠證均具備唯一溯源信息，可精準對應至發電廠站與發電時間，保障全運會所使用的綠色電能真實、可信、可驗證。”      

　　本次全運會采購的綠證來源廣泛，覆蓋全國多個省份。其中，最遠可追溯至青海的光伏電站，也包括來自廣東、云南、廣西、江蘇、天津、山東、安徽等地的新能源發電項目，真正實現了跨區域綠證協同供應，全面支撐賽事的綠色用能需求。

　　楊蕾同時透露，目前，廣東的綠證交易電量正逐年攀升，主要的綠證消費區域集中在珠三角地區，行業分布以出口企業及制造業為主，反映出綠色電力消費已成為越來越多企業的主動選擇。以廣州為例，廣州市已經率先建成了綠電綠證推廣服務體系，截至9月，廣州全市綠電消費達14.77億千瓦時，綠證消費184.54億千瓦時、同比激增252%，總量居全國前列，為全運會賽事用能筑牢綠色供應鏈。

珠三角9市PM_2.5濃度均保持低位

　　當全運會將“綠色”放于首位，環境質量便直接關系賽事品質與城市形象，賽事環境保障早已不是“臨時任務”，更是對廣東生態環境治理體系的“壓力測試”。

　　承辦多項賽事的珠海，篩選出八類大氣重點污染源差異化精準管控清單，其中針對VOCs（揮發性有機物）科學規劃重點區域監控路線，搭配走航監測車等設備，精準找到污染源進行針對性治理。在七人足球賽等項目的舉行過程中，珠海空氣優良天數比例為100%。

　　肇慶搭建起“空天地”一體化監測體系，數十套微型監測站遍布重點區域，搭配走航監測車和激光雷達設備，從地面到空中的空氣立體監測網讓移動污染源、隱蔽性VOCs無處遁形，“經驗治理”轉向“科學治理”。

　　生態環境部數據顯示，在今年1—9月，珠三角5市空氣質量位列全國168個重點城市的前20位，同時珠三角9市的PM_2.5濃度均進入全國較低的前20位。

　　更為珍貴的是，這一切將轉化為城市環境治理的長效機制。“全運會的環境保障并非短期投入，制度、科技終將變成廣東經濟社會綠色發展的綠色資產。”省政協委員、省環科院生態文明與綠色發展研究所所長張修玉認為。

（南芳）