建設地點

廣東廣州南沙區廣州市南沙區萬頃沙圍內萬頃沙鎮南部

建設單位

廣州南沙交通投資集團有限公司

項目概況

項目位于廣州市南沙區萬頃沙鎮，擬按200年一遇防洪潮標準對綜合體片區20涌至21涌東堤段進行生態堤和靈新大道南延線共建，提升改擴建生態堤長約0.786千米，道路（含橋梁）總長約0.875千米，總用地面積為10.33萬平方米，主要建設內容包括生態堤軟基處理、堤身填筑、堤岸結構、園林景觀、道路工程及配套設施，重建二十涌東閘等。

環評機構

中國科學院南海海洋研究所

主要環境影響及預防或減輕不良環境影響的對策和措施

（一）嚴格按照報告書中確定的地點、性質、規模進行建設，合理制定施工計劃、安排施工進度、劃定施工范圍，確保項目建設各項監管工作落實到位，避免對周邊海洋生態紅線區造成不利影響。
（二）切實采取海域污染防治措施，完善風險管理制度及風險應急預案。按照有關法律法規規定，落實海洋生態補償方案和修復措施。
（三）施工期施工船舶含油污水、施工船舶生活污水利用船載收集裝置收集，定期由施工單位自行委托有處理能力單位接收上岸處理，不在附近海域排放。施工廢水經隔油沉淀處理后回用，不外排。施工人員辦公生活污水定期外運處理。
運營期驛站洗手間和水閘管理房產生的生活污水，經三級化糞池預處理后排入市政污水管網。
（四）施工期應制定合理規范的施工方案，設置圍擋，采取適宜的施工方式和施工時間。施工現場應加強施工管理，通過采取灑水降塵、運輸車輛密閉裝載等有效措施，嚴格落實《廣州市建設工程揚塵防治“6個100％”管理標準細化措施》要求。加強機械設備的日常維護管理，減小施工機械及運輸車輛產生尾氣的環境影響。
運營期應加強綠化、路面清掃和交通管理，減少汽車尾氣對周邊環境的影響。  
（五）施工期項目選用低噪聲設備，并采取隔聲、消聲、減振等綜合降噪措施。
運營期采取改性瀝青低噪聲路面等措施對交通噪聲進行降噪處理，以減少對項目周邊聲環境的影響。加強沿線環境噪聲影響跟蹤監測，并根據監測結果檢驗和完善防治措施。
（六）施工期產生的船舶垃圾由具有資質的船舶污染物接收單位負責接收和處置，棄渣運至指定地點消納處置。
運營期水閘管理辦公室產生的生活垃圾交由環衛部門清運。

公眾參與情況

受理公示期間我局未收到公眾意見。