建設地點

廣東廣州花都區花東鎮、花山鎮

建設單位

中航油彭州管道運輸有限公司

項目概況

廣州機場第二航油管道為全封閉埋于地下的輸油管道，部分管道正好處于廣州機場高速公路改擴建工程花都北興至白云太成段，為避免在役航油管道遭到機場高速公路施工破壞，保障航油管道的安全運營，需要對該區段內航油管道實施就地保護或遷改。項目位于廣州市花都區花東鎮、花山鎮，擬對被廣州機場高速公路改擴建工程所占壓到的航油管線12個交叉點采取相應措施：8個交叉點就地保護，長度約1586m；4個交叉點進行遷改，長度約3590m；廢棄管道長度3570m，采用就地管內混凝土封堵處理，不再挖除。項目評價范圍涉及聲、土壤環境保護目標12處，水環境保護目標1處。項目總投資9257.35萬元，環保投資108萬元，占總投資的1.17%，建設周期約為1年。

環評機構

廣州藍碧環境科學工程顧問有限公司

主要環境影響及預防或減輕不良環境影響的對策和措施

（一）污染治理措施
1.廢氣
項目施工期主要采取開挖、頂管、定向鉆等3種施工方式。施工現場設置圍擋，采取噴灑水濕法作業，運輸車輛物料加蓋篷布，合理安排運輸路線與時間，及時清理和沖洗路面余泥。焊接、舊管排油、回收航油、舊管清理、現場防腐作業較為分散，廢氣間歇式排放。
2.廢水
項目與機場高速公路改擴建工程整體同步施工，運輸車輛及機械設備清洗就近依托機場高速公路改擴建工程洗車場，施工滲水由槽罐車運至機場高速公路改擴建工程洗車場，均經隔油沉淀池處理后回用于車輛清洗、灑水降塵。舊管清管廢水經槽罐車運至機場油庫污水處理系統處理后，再經白云國際機場污水處理廠處理后排入雅瑤涌作生態補水。新管試壓廢水回用于施工場地灑水降塵。項目穿越3處溝渠、3處坑塘、網頂河，頂管作業接收井和發送井設置在網頂河陸域準水源保護區以外，擬選在枯水期進行作業，保證埋深，穿越段均設有混凝土配重塊連續覆蓋穩管、鋼筋混凝土套管，嚴禁污染物排入水體。施工人員租賃施工場地周邊房屋，生活污水依托當地生活污水處理廠處理。
3.噪聲
施工選用低噪音型或帶隔聲、消聲裝置的施工機械設備，合理安排施工作業時間，禁止在中午（12:00～14:00）和夜間（22:00～06:00）從事高噪聲施工作業和物料運輸；臨近敏感點施工區設置3m以上的臨時隔音圍護結構、聲屏障。
4.固體廢物
廢棄管道采用就地注漿棄置處理，施工泥漿經循環裝置處理循環利用，棄方運至花都建聯消納場進行消納，清管廢渣、施工廢料等交專業單位處理，廢吸油氈、廢機油等危險廢物交由有資質單位處理處置，生活垃圾由環衛部門統一清運。
5.地下水及土壤
施工定向鉆穿采用無毒、可降解泥漿進行護壁，泥漿池及攪拌區鋪設高密度聚乙烯防滲膜，舊管航油回收施工過程配備吸油氈、吸油棉吸附泄漏的航油，加強含油廢水（舊管清管廢水）管理，避免含油廢水對土壤造成污染。施工結束后及時壓實地面。
（二）生態保護措施
項目施工期設置臨時攔擋、表土剝離、分層回填、臨時排水、沉砂和塑料布覆蓋等防治措施，盡量減少水土流失對環境的影響。竣工后及時采取復墾綠化措施，防止遭受常年的降雨侵蝕和景觀污染。
報告書提出的施工期污染治理措施總體可行，各項污染物經治理后可實現達標排放。

公眾參與情況

受理公示期間未收到公眾意見。