2026-01-06 17:33 廣州市生態環境局

　　2025年明珠灣氣候投融資大會期間，一份凝結南沙綠色發展實踐的《協同創新 綠動南沙?減污降碳協同創新案例集（2025 年度）》正式對外宣傳推廣。此次發布的案例集，從南沙各領域實踐中精選出10個成效顯著、場景具體、價值突出的典型案例，覆蓋“管理-工業-能源-交通-農業”五大關鍵領域，既展現“頂層設計+ 微觀實踐”的協同邏輯，也凸顯“減污”與“降碳”的雙向效益，為全國減污降碳協同增效提供了鮮活的區域樣本。

明珠灣氣候投融資大會展示《協同創新 綠動南沙?減污降碳協同創新案例集（2025 年度）》

　　南沙立足《南沙方案》“低碳環保園區”戰略，依托“產業特色鮮明、減污降碳基礎扎實、重大平臺優勢突出、氣候投融資試點融合”四大獨特條件，在產業升級、能源轉型、政策優化等領域精準發力，南沙開發區 以汽車制造、電子信息為主導產業，已建成綠色低碳循環生態工業模式，獲得國家 “生態文明建設示范區（生態工業園區）”稱號，并入選全國首批減污降碳協同創新試點園區。

　　此次發布的案例集，通過多領域實踐案例的集中呈現，進一步展現了南沙在減污降碳領域“技術創新+機制創新+ 產業鏈協同”的組合實踐成果，為不同行業、場景提供了可借鑒的協同增效路徑。以下將聚焦減污降碳協同目標，以具體場景為載體、量化成效為支撐，逐一呈現各案例的實踐價值：

管理創新篇

案例1南沙開發區探索循環經濟與產業鏈“自凈”的減污降碳協同創新模式

　　南沙開發區通過開展循環經濟、產業協作、科技賦能和綠色金融支持等工作，積極探索循環經濟與產業鏈“自凈”的減污降碳協同創新模式，已初步構建以汽車制造與電子信息產業融合為核心、企業協作共生為支撐的綠色產業網絡，通過搭建企業生態協作平臺、創新碳排放管理、深化園區廢水協同治理，形成資源循環利用、節能減排改造、低碳技術創新等多元協同推進體系，同時通過加強科技創新賦能與綠色金融，實現經濟增長與生態效益雙贏，2024年單位工業增加值二氧化碳、COD、氨氮、NOx、VOCs排放量比2020年分別累計下降12%、20%、72%、3%、31%。

南沙大橋

案例2南沙創新生態環境準入“清單-智控-碳評”模式

　　南沙近年試點開展了南沙經濟技術開發區管控單元區域評估，將碳排放強度等要求納入生態環境準入清單，明確單元內產業項目準入的碳管控標準，讓綠色準入有“據”可依；搭建了生態環境準入智能研判系統，整合項目選址、碳排放及準入清單等數據資源，實現項目準入“一鍵研判”，提升管控效率與精準度；通過在建設項目環境影響評價中深度引入碳排放評價，覆蓋碳排放精準核算、環境影響分析、減排措施及碳污協同等，驗證項目碳排強度“設限”的有效性，形成項目源頭防控的閉環。2024年以來，通過準入清單的源頭預防作用，南沙區已成功勸退或優化高碳項目10余個，主要在煤電環保替代項目、摻燒綠色低碳燃料項目、鋰離子電池正極材料制造及研發基地等項目環評中開展碳排放評價。其中，某電廠煤電環保替代項目實施后，碳排放水平預計比現有項目減少近23%，氮氧化物和二氧化硫年排放量減少約43.7%和60%。該模式以“清單-智控-碳評”多維聯動構建協同新模式，通過借助數智賦能、以差異化清單實施精準管控，為減污降碳協同工作提供了可復制的“南沙樣本”。

南沙區“清單-智控-碳評”模式示意圖

案例3廣汽豐田探索生產、供應、產品“三位一體”的全產業鏈減污降碳協同

　　廣汽豐田汽車有限公司作為南沙汽車制造產業鏈鏈主企業、國家級“綠色工廠”，秉持綠色發展理念，構建生產、供應、銷售“三位一體”全產業鏈減污降碳協同模式，帶動區域產業綠色升級成效顯著。生產端聚焦綠色工廠建設，通過強化能源及碳排放、大氣污染物、水資源等全維度環境管理，采用能源管理體系與數字化系統、推廣清潔能源、實施節能技改，獲評市優秀清潔生產企業、市涉VOCs企業A級，省級減污降碳突出貢獻企業等稱號。供應端構建綠色供應鏈，優化“就地就近”采購與水運物流布局，推動集聚形成40余家汽車及零部件生產企業及相關物流、服務企業在內的南沙區汽車產業集群；強化供應商碳管理激勵協同減碳，完善綠色采購機制，帶動南沙汽車產業減污降碳協同增效，截至2024年，一級供應商ISO14001認證率已達98.5%。銷售端聚焦綠色產品供給，踐行電動化與碳中和戰略，全面布局多元綠色車型；健全廢舊動力電池回收體系，確保處置合規；推廣“南沙氫跑”示范項目，2024年項目累計行駛里程超過182萬公里，惠及超過7.3萬人次，顯著提升公眾綠色出行認知。

廣汽豐田新能源產能擴建項目二期總裝車間

案例4易碳科技以氣候友好型企業評價驅動低成本節能減排

　　南沙區作為國家氣候投融資試點，創新參與出臺了全國首個穗港澳合作的氣候投融資地方標準《企業（項目）融資氣候友好評價規范》（DB4401/T265-2024）地方標準，并配套發布了《關于印發廣州市南沙區促進金融業高質量發展扶持辦法的通知》，旨在以標準化手段引導和規范企業氣候友好行動，并為其提供切實的政策與資金激勵。易碳科技（廣東）有限公司作為南沙區首批五家氣候友好型企業評價機構之一，協助南沙區內某新材料技術有限公司開展氣候友好型企業評價，進行節能減排路徑規劃與實踐，通過建立跨部門氣候治理團隊，將減排目標融入日常運營；制定《氣候友好指引》，實現節能降碳制度化；對涂布生產線進行精細化診斷，通過引入能碳管理系統+優化除濕機運行模式，有效降低“大馬拉小車”式的隱形能耗。案例創新性地將氣候治理深度融入生產管理，通過數據驅動挖掘低成本節能潛力，為能源管理粗放、工藝流程復雜的同類型企業提供了可復制的減排路徑。

對涂布生產線進行精細化診斷

工業實踐篇

案例5櫻泰實施含VOC原輔料源頭替代工程

　　廣州櫻泰汽車飾件有限公司通過源頭材料替代、工藝改進和相關配套工程技術改造，將目前門板車間涂布工程使用的溶劑型膠水（VOCs 含量約為439g/L）替換為低VOCs含量的熱熔膠（VOCs 含量約為4g/kg）。項目經核算，VOCs產生量從原來的9.47噸/年減少至0.06噸/年，VOCs排放量從原來的5.25噸/年減少至0.04噸/年，實現了從源頭上減少VOCs的目標。項目以源頭控制的清潔生產先進理念為指導思想，從原輔材料開始進行把控，積極引入低VOCs、無毒無害的原輔材料對原有的高VOCs、有毒有害原輔材料進行替代，同時改進工藝，優化改善相關配套工程，在保證生產質量的前提下切實有效地降低 VOCs 的排放，同時也對危險廢物進行了有效的削減。

源頭替代項目改造后

案例6廣船國際涂料綠色噴涂技術應用與智慧空壓機改造

　　廣船國際有限公司在船舶制造行業率先推動鋼板預處理線，全面應用具備電子配比、自動攪拌功能的雙組分綠色噴涂系統。該系統工藝實現源頭減污、協同減碳、降本增效三重突破：采用大包裝油漆工藝，每100萬升油漆使用可減少油漆及稀釋劑消耗15萬升，削減危廢255.5噸、VOCs排放100噸，減少碳排放1200噸；源頭減量降本約396萬元，每升油漆綜合成本降低3.96元，該工藝實現連續作業與量產，有效解決人工調漆VOCs無組織排放問題，顯著改善作業環境。該公司同步實施智慧空壓站改造，采用“雙級壓力”供氣模式替代傳統單級模式，結合空壓機技術升級與智能控制系統應用，實現分級精準控壓、按需供氣與自動調節。改造后空壓站能耗下降30%，年節約電量1569萬千瓦時（降幅22%），年減排二氧化碳5129噸，獲評國家壓縮機智能設備質量檢測中心“一級能效壓縮空氣站”、中國通用機械工業協會“壓縮空氣系統節能先行者”。

大包裝罐涂料雙組份噴涂系統工作原理

“一級能效壓縮空氣站”“壓縮空氣系統節能先行者”

能源升級篇

案例7廣州華潤熱電城市多廢處置和多能供應中心

　　廣州華潤熱電有限公司燃煤熱電聯產機組是國家級南沙新區與南沙自由貿易試驗區的重要基礎設施配套工程，減污降碳技術處于行業領先水平。目前已實現“電、熱、冷、熱水、壓縮空氣”五聯供的商業模式，承擔向廣州豐田汽車產業園、小虎島化工園、東涌鎮勵業工業園企事業單位集中供熱的功能，是廣東電網的骨干電源點之一，每年為廣東省提供36 億千瓦時的清潔電能，為區域能源保供工作做出突出貢獻。截至2024年底，運營煤電裝機660MW，燃機102MW，運營分布式光伏52MW（含香港光伏），供冷裝機16680冷噸。同時，作為全國首批13 家燃煤機組環保改造示范項目之一、廣東省首家全廠“超低排放” 改造的燃煤電廠，華潤熱電通過超低排放改造，實現各污染物排放濃度均優于國家重點地區“燃氣輪機大氣污染物特別排放限值”，廢水、固體廢物實現100% 再利用。2024 年12 月，被新華社以“經濟規模領先 資源代價減少——從含綠量看廣東高質量發展”為題進行專題報道。

廣州華潤熱電廠

綠色交通篇

案例8廣州港南沙四期全自動化碼頭推進近零碳港口建設

　　廣州港南沙四期全自動化碼頭是目前全球最大的平行布局全自動化碼頭，也是粵港澳大灣區首個全新建造的自動化碼頭，可適應多式聯運的作業模式，具備水水中轉比例高的集疏運特性。采用了新一代的全自動化碼頭技術路線，全球首創北斗導航無人駕駛智能導引車。實現裝卸設備100%電動化，所有泊位岸電設施100%覆蓋，積極推動可再生能源應用，2025年至今實現港區90%以上綠電目標并取得綠證，全面推進分布式光伏發電項目建設，采用“自主建設”與“市場采購”雙模式驅動綠色電能供給，實現綠色電力供給占碼頭用電的90%以上。在港區裝卸機械全電動化、水資源循環利用、泊位岸電設施建設、生產智慧化、多式聯運體系等方面取得顯著成效，每年降低能耗約55%，減少碳排放量約56%，實現污水“零排放”，探索出一條向生態近零碳港口發展的新路徑。榮獲“亞太綠色港口”稱號，成為廣州港首個獲此獎項的集裝箱碼頭，入選交通強國建設試點典型經驗清單（第一批）、《推進近零碳港口建設》項目入選廣州市減污降碳協同增效優秀案例，共3項節能減排新技術獲得國家知識產權局授權的發明專利證書。

廣州港南沙四期全自動化碼頭

案例9華潤電力南沙徐工集團重卡充換電站項目

　　廣州南沙投運的首座重型電動水泥攪拌車智能充換電站，以頂吊換電和柔性充電技術為核心，總裝機2.48MW，5分鐘極速補能，服務徐工集團50臺電動攪拌車并兼容社會車輛。站區集約利用閑置工業用地，采用“土地-電力”協同復用模式，實現“換電為主、充電為輔”的高效能源供給。通過柴油重卡全面電動化，項目每年減排二氧化碳6310噸、一氧化碳350噸、碳氫化合物15噸、氮氧化物35噸，形成可量化、可復制的“南沙樣板”，為區域交通運輸減污降碳和重型工程機械電動化提供示范路徑。

換電站基本結構圖

農業示范篇

案例10鵬凱環境綠色低碳生態循環養殖模式南沙示范基地

　　鵬凱環境科技股份有限公司致力于創新農業面源污染防治新模式，按照源頭減量、資源回收、生態消納、智慧運營的核心理念，著力打造綠色低碳循環養殖系統。在南沙基地1期綠色低碳循環養殖試驗成功的基礎上，鵬凱環境聯合多方機構，2025年在南沙基地進行2期規模化研究示范，年產20萬斤高品質加州鱸，并配套18畝人工濕地的建設。創新養殖模式，成功入選《廣東省水產養殖尾水綜合處理技術模式典型案例（2025 版）》，推動行業向“設施+生態+低碳+數字化”轉型，較傳統養殖產能提升 4-5 倍，成本降低 15%。實現減污增效，養殖尾水零排放，10畝基地年收集養殖污染物（濕重）4.86萬公斤，減少總氮排放427公斤；每畝可削減COD 13230kg、氮525kg、磷120kg、鉀106.5kg。提升碳匯效益，80%魚塘面積建成人工濕地，10畝基地年凈碳匯達17555kg CO_2e；系統能耗較陸基工廠化養殖降低 60%、較傳統魚塘養殖降低30%，實現生態與經濟效益雙贏。

項目效果圖

（廣州市生態環境局南沙分局）