穗環管影〔2025〕16號

廣東電網有限責任公司廣州供電局：

　　你單位報送的《廣州海珠站配套220千伏線路工程環境影響報告表》（以下簡稱《報告表》）及相關材料收悉。經研究，批復如下：

　　一、廣州海珠站配套220千伏線路工程（項目代碼：2403-440105-04-01-196441）位于廣州市海珠區、天河區、番禺區。項目總投資87097.32萬元，其中環保投資127萬元。

　　工程建設內容主要包括：

　　（一）新建線路工程。

　　1、新建220kV海珠至棠下雙回電纜線路，全長約2×7.55km。

　　2、新建220kV海珠至磨碟洲雙回電纜線路，全長約2×4.89km，其中新建段長約2×1.59km，利舊段長約2×3.3km。

　　3、新建220kV海珠至柳園雙回電纜線路，全長約2×11.13km，其中新建段長約2×4.73km，利舊段長約2×6.4km。

　　4、新建220kV海珠至新赤沙雙回電纜線路，全長約2×1.79km。

　　5、新建220kV儒磨線解口入新赤沙電纜線路，其中儒林側電纜線路長約0.57km，磨碟洲側電纜線路長約0.84km。

　　為配合海珠站220kV電纜出線，需新建配套隧道工程，隧道全長約1.226km，起于500kV海珠站，止于地鐵十一號線綜合管廊黃埔涌南側區段棠琶工作井5#。

　　（二）線路改接工程。

　　1、將220kV木棠甲線在棠下站外與220kV棠下柔直至棠下站線路跳通，形成220kV木棉至棠下柔直站線路，新建單回電纜線路長約0.3km。

　　2、將220kV廣迎甲乙間隔與220kV廣番甲乙間隔互換，新建220kV廣迎甲乙線電纜線路、220kV廣番甲乙線電纜線路合計全長4×0.13km。

　　3、將220kV廣厚甲乙間隔調整至220kV廣芳甲乙間隔，新建220kV廣厚甲乙線/廣迎甲乙線同塔四回架空線路、220kV廣厚甲乙線/廣芳甲乙線同塔四回架空線路合計全長約4×0.22km，新建220kV廣厚甲乙線、220kV廣芳甲乙線、220kV廣迎甲乙線同塔雙回架空線路合計全長約2×0.37km，新建四回路桿塔2基。

　　220kV廣迎甲乙間隔與220kV廣番甲乙間隔互換工程中需新建2段2回路電纜溝，單條電纜溝長0.13km。

　　《報告表》評價結論認為，在嚴格執行《報告表》提出的各項污染防治措施和生態保護措施前提下，從環境保護角度，項目建設可行。經審查，我局同意《報告表》評價結論。

　　二、項目建設和運營過程應認真落實《報告表》提出的各項環境保護對策措施，重點做好以下工作：

　　（一）加強施工期環境管理。施工期生活污水依托當地已有的生活污水處理設施進行處理，施工廢水經簡易沉砂池沉淀處理后回用。合理安排施工時序，并采用滿足國家相應噪聲標準的施工機械設備。施工期工地要落實“6個100%”要求，采取有效措施控制施工揚塵污染，及時清運和處理施工期間產生的各類固體廢棄物，做好施工棄土棄渣和建筑垃圾處理處置。

　　（二）加強沿線生態環境保護和恢復工作。嚴格控制施工范圍，優化施工布置。施工完畢后及時清理施工現場，因地制宜進行土地功能恢復。

　　（三）電磁敏感目標處的電場強度、磁感應強度應滿足《電磁環境控制限值》（GB8702-2014）相應控制限值要求。

　　三、根據《建設項目環境保護管理條例》有關規定，配套建設的環境保護設施必須與主體工程同時設計、同時施工、同時投產使用。項目竣工后，你單位應按照國家和地方規定的標準和程序，對配套建設的環境保護設施進行驗收，驗收合格后方可投入使用。

　　四、當事人如不服本決定，可以在收到文書之日起60日內向廣州市人民政府行政復議機構（地址：廣州市越秀區小北路183號金和大廈2樓市政府行政復議辦公室窗口，電話：020-83555988）申請行政復議；或者在收到文書之日起6個月內直接向廣州鐵路運輸法院提起行政訴訟。申請行政復議或提起行政訴訟的，不停止本決定的執行。

　　廣州市生態環境局

　　2025年7月7日

　　公開方式：主動公開

　　抄送：市生態環境局執法處、海珠分局、天河分局、番禺分局，市環境技術中心，武漢華凱環境安全技術發展有限公司。