穗環管影〔2025〕37號

廣州華南路橋實業有限公司：

　　你公司報批的《華南快速路二期（太和~岑村段）改擴建工程先行工程建設項目環境影響報告書》（以下簡稱《報告書》）及相關資料收悉。經研究，批復如下：

　　一、華南快速路二期（太和~岑村段）改擴建工程先行工程建設項目位于廣州市白云區太和立交段，主要改擴建內容包括：在太和立交既有華南快速路二期兩側整體拼寬擴建至雙向8車道，線路全長472.794m，道路類型為高速公路，設計車速為80km/h，先行工程（含主線及J匝道）土建工程范圍：太和互通主線橋（不含瀝青鋪裝），路基（不含碎石及瀝青路面工程），先行工程施工后不具備通車條件，沿線不設配套設施。

　　《報告書》評價結論認為，在全面落實《報告書》提出的各項生態環境保護措施和環境風險防范措施的前提下，該項目建設和運行過程中產生的不良環境影響能夠得到有效控制，從環境保護角度，項目建設可行。經審查，我局同意《報告書》的評價結論。

　　二、在項目建設和運營過程中，應認真落實《報告書》提出的各項生態環境保護對策措施，重點做好以下工作：

　　（一）施工期應加強施工管理，控制施工范圍，禁止在聚龍山森林公園和生態保護紅線范圍內設置臨時工程。施工場地設生態保護警示牌，設置沉砂池和塑料彩條布覆蓋防護等防治措施，剝離表土用于建設后期綠化覆土，施工完成后應對施工便道、鋼筋加工場等臨時占地采取復墾綠化措施。

　　（二）施工應選用低噪聲型或帶隔聲、消聲裝置的施工機械設備，合理安排施工作業時間，禁止在中午（12:00~14:00）和夜間（22:00~06:00）從事高噪聲施工作業和物料運輸，鋼筋加工場應將高噪聲設備集中放置在封閉式車間內，選用低噪音型加工設備，并進行減振處理。施工噪聲排放執行《建筑施工場界環境噪聲排放標準》（GB12523-2011）。

　　（三）先行段施工不設置施工營地。施工場地設置排水溝、沉淀池、隔油池等措施，施工廢水經隔油、沉淀處理后回用于施工場地，不外排。

　　（四）施工場地采取噴灑水濕法抑塵，及時清理和沖洗路面余泥，車輛運輸散體材料和廢棄物時必須密閉、覆蓋，嚴格落實“6個100%”的防塵措施。

　　（五）各類固體廢物實行分類收集、處置。危險廢物的貯存、堆放應按《危險廢物貯存污染控制標準》（GB18597-2023）要求進行管理，并委托有資質的單位處置。

　　（六）在施工過程中，應建立暢通的公眾參與平臺，加強與項目周邊公眾的溝通協調，解決公眾合理的環境訴求，切實維護公眾合法環境權益。

　　三、根據《建設項目環境保護管理條例》有關規定，建設項目需要配套建設的環境保護設施，必須與主體工程同時設計、同時施工、同時投產使用。項目竣工后，你公司應當按照國家和地方規定的標準和程序，對配套建設的環境保護設施進行驗收，經驗收合格后方可投入使用。

　　四、如不服上述行政許可決定，可以在收到文書之日起60日內向廣州市人民政府行政復議機構（地址：廣州市越秀區小北路183號金和大廈2樓市政府行政復議辦公室窗口，電話：020-83555988）申請行政復議；或者在收到文書之日起6個月內直接向廣州鐵路運輸法院提起行政訴訟。申請行政復議或提起行政訴訟的，不停止本決定的執行。

廣州市生態環境局

2025年12月23日

　　公開方式：主動公開

　　抄送：執法處、白云分局、市環境技術中心、廣東環新環境科技有限公司