6月14日，廣東省人民政府在官方網站上發布《關于加快新能源汽車產業創新發展的意見》，規定新建公共停車場及新增的路內收費停車位應按不低于30%的比例建設快速充電樁，全省新建住宅配建停車位必須100%建設充電設施或預留建設安裝條件。自2018年7月1日起全省充電服務價格最高限價調整為0.8元/kWh。

　　文/廣州日報全媒體記者方晴

　　每年3億元投入新能源汽車重大科研項目

　　對投資20億元及以上的新能源整車企業和投資10億元及以上的關鍵零部件企業，由省國土資源廳統籌解決用地指標。 同時，依托珠三角“中國制造2025”國家級示范區建設，打造集芯片、軟件、傳感器及終端設備等為一體的新能源汽車智能化全產業鏈體系。

　　2018-2020年，每年從科技創新戰略專項和促進經濟發展專項中統籌安排資金3億元，對整車、動力電池、電機、電控和智能終端等關鍵零部件，燃料電池系統和核心部件，以及動力電池電解質、正負極材料等關鍵材料的重大研發項目予以支持。

　　新建住宅配建停車位100%建充電設施或預留安裝條件

　　在居住地方面，全省新建住宅配建停車位必須100%建設充電設施或預留建設安裝條件；在公共設施方面，新建公共停車場及新增的路內收費停車位應按不低于30%的比例建設快速充電樁，適當新建獨立占地的公共快充站；在公共充電網絡不完善的區域按需配置移動儲能充電車。

　　新能源汽車企業最高補億元 單車補貼最高達售價60%

　　各市對2018年1月1日起在省內注冊登記的氫燃料電池汽車，可按燃料電池裝機額定功率進行補貼，最高地方單車補貼額不超過國家單車補貼額度的100%。各級財政補貼資金單車的補貼總額（國家補貼+地方補貼），最高不超過車輛銷售價格的60%。

　　為支持企業降低生產成本，2018-2020年，廣東對省內生產并銷售的新能源汽車給予貼息支持。其中，對乘用車貼息標準為：尚未獲得國家購置補貼×不高于當年銀行貸款一年期基準利率×0.5；對商用車貼息標準為：尚未獲得國家購置補貼×不高于當年銀行貸款一年期基準利率×1。單個企業貼息最高補貼限額為1億元。

    來源：2018年6月15日廣州日報A4版